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      氣化車間主要向合成工段提供用于生產甲醇的原料氣，由原煤儲運工段（701）、煤漿制備工段（702）、氣化工段（703）、渣水處理工段（704）、變換工段（705）、熱回收工段（713）、沉渣池（714）、液化氣站（262）、火炬工段（274）九個工段組成。

　　氣化工藝采用西北化工研究院多元料漿氣化技術，由三臺氣化爐組成（兩開一備），核心設備高壓煤漿泵采用德國非魯瓦的三缸單作用煤漿泵。

　　主要工藝流程為：煤、工藝水、助熔劑和添加劑一同送入磨煤機（H1201）中研磨成濃度>65%、粘度300～1000cp及一定的粒度分布的合格水煤漿。由低壓煤漿泵（P1205）送至煤漿槽（V1301）再經高壓煤漿泵（P1301）輸送的水煤漿（7.8Mpa）和來自空分的氧氣（8.3Mpa）通過燒嘴送至氣化爐燃燒室內，在1350℃下發(fā)生部分氧化反應產生水煤氣,再將水煤氣進行洗滌、除塵后送往變換工序。

　　氣化過程產生的灰渣經激冷室淬冷后再經鎖斗收集，定時排放到渣池，渣池中的灰渣經撈渣機撈出后由汽車外運。系統(tǒng)中排出的黑水經過三級閃蒸，降溫回收熱量，進入澄清槽進行沉降處理,澄清的灰水經除氧器返回系統(tǒng)再利用，沉降濃縮后的渣漿送往真空過濾系統(tǒng)脫水處理，濾餅由汽車外運。

　　來自氣化爐的粗煤氣經洗滌塔洗滌、冷卻后送入變換工段，再經過部分耐硫變換，與未經變換反應的粗煤氣混合，調整至適合甲醇合成的氫碳比后送出界區(qū)，同時副產（2.5Mpa、1.3Mpa、0.5Mpa）等級的蒸汽。